?隨車吊鋼絲繩在什么時候應報廢

2019-03-06 2378

1、隨車吊鋼絲繩在一個節距以內斷絲達到7-8根時即應報廢。2、隨車吊鋼絲繩磨損，直徑減小，若超過鋼絲繩的直徑40%時應報廢處理。3、在運輸或吊裝金屬溶液，熾熱材料，含酸、易燃和有毒物件的鋼絲繩，受過化學介質的腐蝕，鋼絲繩應報廢。4、隨車吊鋼絲繩在使用過程中，往往會出現鋼絲繩的整股子繩斷裂或者鋼絲繩的繩芯被擠出，造成結構...

吊車取力器操縱裝置和手動操作

2019-03-06 2436

內燃機起動后，先以低速運轉一段時間，待內燃機溫度和潤滑油壓力正常后，方可進行取力器結合操作。當需要驅動液壓泵時，將取力器電源開關合上，同時踏下離合器踏板，取力器指示燈12點亮，則表明液壓泵已經開始工作。此時液壓泵的轉速只能由上車駕駛室控制，而下車的加速踏板已經不起作用。當需要停止液壓泵工作時，于下車駕駛室內踏下離合器踏...

吊車性能檢查需要注意的二點

2019-03-06 2407

一、起升機構與回轉機構1、調試工況：基本臂、小工作幅度起吊大額定起重量，提升到1m左右停止2、調試方法：分別扳動操縱手柄到起升、下降、左轉、右轉的工作位置，當重物或吊車旋轉部分稍有運動就立即制動，連續起落臂架10次，測量重物累計起升、下降距離或回轉弧長，并計算平均每次動作時重物的升、降移量及回轉角度。他們不應超過規定值...

小型吊車養護小技巧

2019-03-06 2398

小型吊車發動機依靠燃料空氣混合進入燃燒室通過進氣道獲得能量，在這個過程中，回油很少汽油連接到節氣門，進氣閥，和燃燒室中的時間，會形成一種粘合劑的碳化合物，即我們常說的“碳沉積”。低碳沉積會造成發動機怠速不穩，抖動，起動困難的故障，該故障將導致嚴重的發動機爆震，熄火，無法啟動失敗。大多數的業主面對怠速不穩，油門是粘等現象...

使用吊車兜繩捆綁法時應注意哪些問題？

2019-03-06 2464

1、兜繩捆綁重物底部托板斜角時，其斜面與水平間的夾角應為15度~45度，如該角過大，吊車吊索在托板斜角處有滑脫的危險 ，此時應將吊索兜掛于斜角以內。2、使用一對吊索兜繩捆綁的重物，當捆綁繩與重物間為鋼與鋼的摩擦時，兩根捆綁繩所組成的兩個夾角應控制在30度以內， 否則應在吊索與重物間墊以橡皮、木板或其他軟物，以改變摩擦面...

汽車式起重機的主要的發展趨勢

2019-03-06 2415

主要的發展趨勢應該有以下幾點：擴大產品的品種在企業內部應建立完善的產品研究和開發體系，使產品系列化，品種齊全，要形成大中小完整系列，增多產品數量，使生產規模不斷的擴展。增大起重力矩目前中國生產的汽車式起重機大多是50噸以下的中小噸位的起重機，大噸位生產的很少，而，隨著社會的發展，對機動靈活的大型起重機械的需求越來越大，...